本日ご紹介するのは、フォルクスワーゲン CCのコーディングです。大変珍しいお車のご入庫です。

豊田市よりお越しのM様のご依頼でデイライトのコーディングとドアロック、

アンロックでアンサーバックするコーディングを施工させて頂きました。

　デイライトは、一番人気メニューなので外せませんね。　車内でON/OFFの切替が出来ますのでとても便利です。　

ウインカーを出すと出した方のデイライトが消灯しますので対向車にもウインカーが出いていることが

分かり易くなりますので安全面からも良いと思います。　

ウインカーで消灯しないコーディングもありますので必要な方は、お申し付け下さい。　

デイライトに関して通常は、１００％の輝度で設定致しますが明る過ぎると言う方は、

減光することも出来ますのでそちらもお申し付け下さい。 

　次は、ドアロック、アンロック時のアンサーバック機能の有効化です。　

今回、CCのコーディングは、初めてだったのですがアンサーバックの音は、

ホーンから出るのが今まで行って来たコーディングだったのでオーナーのM様にもアンサーバックの音は、

ホーンですけどよろしいですか？と念の為の確認をさせて頂きM様からOKを頂き施工してみるとあれ？ってなりました。

アンサーバックの音がホーンの音じゃない・・・・。　しかも良い感じの音なんです。　動画でご確認下さい。　

ハザードのアンサーバックも今回同時に施工してあります。　

このアンサーバック音が出るのは、CCだけなのか他の車種でもこうなのか？分かりません。

ポロは、ホーンでした。　分かる方は、教えてください。

　オーナーのM様、今回は、ありがとうございました。

来週の月曜日は、レーダー＆ドラレコの取付でお待ちしております。

これからも宜しくお願い致します。

　本日ご紹介するのは、アウディA6のデイライトコーディングです。　

みよし市からお越しのO様のご依頼で施工させていただきました。

　今回O様のご依頼は、パーキングブレーキONの時は、デイライトが消灯する設定をご希望になりましたので

そのようにコーディングさせて頂きました。　お客様のお好みでコーディング致しますのでお申し付け下さい。

　現行のA6カッコイイですね。マフラーカッターがメッキでカッコイイです。　

O様、他にもコーディングメニューがありますので次回もお願い致します。

　A6もアイドリングストップのキャンセルボタンのメモリー機能を有効にするコーディングも

適応しておりますのでご検討下さい。

　本日ご紹介するのは、マフラーの出口の研磨です。　ここ最近コーディングの依頼が多くブログもコーディングの記事が続いていましたのでちょっとネタを変えてみます。

　マフラーの出口って意外と汚れているのに放置されがちなんです。ボディもホイールもピカピカなのにマフラーの出口だけが排ガスで真っ黒になってるクルマが多いんです。　最近のハイブリッド車なんかは、マフラーの出口が奥の方にあって外からは、あまり見えないものも増えて来ていますがそれでもやっぱりマフラーの出口は、目に入るクルマが多いですからね。

　マフラーの出口なんて気にしてないよって言われてしまえばそれまでですが当店は、マニアックなお店ですのでそこを放置する訳にはいかずしっかり磨いてますよ。　それに当店のお客様は、クルマ好きな方ばかりですからマフラーの出口にも拘って欲しいですね。

　この画像は、洗車をした時にマフラーの出口もカーシャンプーで洗っているのですが綺麗になったとは、言えませんね。ボディもホイールもピカピカなのですがマフラー出口は、洗車では、これが限界ですね。　ほとんどの方がここまでで終わりですよね。　どうせすぐにまた汚れるから・・・・。

　アクティブ岡崎は、磨きますよ。外から見える所は、いつもピカピカ！　せっかくのステンレスなのですからピカピカさせましょう〜　このクルマぐらいマフラーの出口が見えると綺麗だと目立ちますよ。　ノーマルのマフラーだってカッコイイです。

　右側と左側の差は明らかですよね。　信号待ちで前のクルマのマフラーを見て綺麗だと新車なのかな〜？って思ってしまうのは、私だけじゃないはずです。　　意外と見られてますよ。　マフラーの出口って。

　当店では、ステンレスのマフラー出口に限りますが磨き作業も行なっております。排ガスで真っ黒になったものでも綺麗に復活します。錆の出ていないものであればピカピカになりますので是非ご利用下さい。　詳細は、お電話かメールにてお問い合わせ下さい。

　本日ご紹介するのは、豊田市からお越しのK様のご依頼でアウディA4のコーディングを施工させて頂きました。 

　K様は、以前当店でデイライトのコーディングをさせて頂いたのですがディーラーへ点検に出したところ

デイライトのコーディングをリセットされてしまったとのことで再コーディングのご依頼を頂きました。　

せっかくなので今回は、ニードルスイープとアイドリングストップキャンセルのコーディングも施工致しました。

　点検が終わってMMIを操作したらあったはずの「デイタイムランニングライト」の項目が無くなっていて

ショックを受けたそうです。その足で当店に来店されました。　

やっぱりデイライトは、必須ですね。　これでいままで通りです。

　今回は、ニードルスイープも行ないました。一瞬のことですが雰囲気は、とても良くなりますね。

　そして最後は、新メニューのアイドリングストップキャンセルボタンのメモリー機能有効化です。

メニューの名前が長くて分かりにくいですが簡単に言うとアイドリングストップのキャンセルボタンが

エンジンを停止する前の状態を引き継いで次にエンジンをかけた時には、

前回のエンジンを止める前の状態に出来ると言うものです。　説明が難しいですね。　

アイドリングストップのボタンを毎回押すのが面倒だと言う人には、めちゃくちゃ便利な機能ってことですね。

　この状態でエンジンを止めれば次にエンジンをかけた時もこの状態になると言うことですね。

アイドリングストップして欲しい場合は、このボタンを押せば通常通りに戻ります。　

国産車でもこの機能が欲しいと思ってる人は、多いと思います。私もそう思いますからね。

　オーナーのK様、今回もどうもありがとうございました。

奥様のゴルフ７も是非コーディングしてみて下さい。

ゴルフのアイドリングストップキャンセルも可能です。　

ただゴルフの場合は、アイドリングストップの機能自体が無効になるコーディングとなります。　

アウディの一部車種もこの状態になりますのでお問い合わせ下さい。

　本日ご紹介するのは、アウディのコーディングです。　アウディのオーナーの方は、必見ですよ。

　アイドリングストップキャンセルのボタンをエンジンを停止しても

停止する前の状態を記憶しておく機能を有効にするコーディングになります。　

言葉で書くと訳がわからなくなりますね。　

簡単に言うと毎回エンジンをかけるたびにアイドリングストップのキャンセルボタンを押さなくてもよくなると言うものです。

動画を見て頂ければ分かり易いと思いますのでご覧ください。

　この機能は、本当に便利ですよ。

アウディ以外のクルマでもアイドリングストップが装備されてるオーナーの方は、絶対欲しい機能ですよ。　

私もすごく欲しいけどアウディ乗ってないし・・・・。　

OBDポートに差し込んでやる商品もありますがやはり高価なんですよね〜　

コーディングで同じ機能が得られればコーディングするしかないでしょ〜ってことですね。

　アイドリングストップが完全に無効になるとなんとなくもったいない気がしますがこのコーディングは、

エンジンを止める前のアイドリングストップキャンセルボタンがONかOFFかを次のエンジン始動の時まで記憶する

と言うメモリー機能ですので便利以外に言葉が見つかりません。

　アウディのオーナーの方は、是非ご利用下さい。

年式や車種によってコーディング出来ない場合も御座います。

ご了承くださいませ。一部の車種では、メモリー機能が働かず強制的にアイドリングストップが無効になります。

　本日ご紹介するのは、フォルクスワーゲン　パサート　2016年式　型式DBA-3CCZE　のコーディングです。　

名古屋市よりお越しのK様のご依頼でコーディング施工を行ないました。

コーディングメニューは、下記の通りです。

・デイライト＆光量調整（８０％）

・リバースミラードロップ

・オートライト感度調整（一番鈍く）

・アイドリングストップ機能無効化

　まずは、デイライトです。定番の人気メニューですね。

オン/オフの切替も出来ますのでお好みで使用出来ます。

　こちらは、デイライト点灯時の光量を下げるコーディングです。

通常のデイライトは、１００％の光量で発光していますが任意の光量に減光させることが出来ます。　

　今回は、オーナーK様のご意向で８０％に減光しました。

　そしてリバースミラードロップです。これは、バックギアに入れると助手席側のドアミラーが下向きになって

駐車する際に縁石などの確認が出来る便利な機能ですね。ドライブギアに入れて前進すると元の位置に戻ります。　

パサートの場合、画面に「後退時のミラー下向き調整」と言う項目が追加になりますので

ここにチェックを入れておくと機能します。

　画像は、ありませんがオートライトの感度調整を行ないました。

パサートの場合オートライトの感度は、３段階になっております。

標準、敏感、鈍感と言う風に３段階になっていて元の状態は、標準になっております。

この標準でもちょっとライトが点灯するタイミングが早過ぎる感じがあるようですね。　　

なので今回コーディングで一番遅いタイミングで点灯するように感度を鈍感に設定しました。　

これでちょうど良い感じになると思います。

　そして最後は、アイドリングストップ機能の無効化です。

このアイドリングストップ機能って多くの人が無効にしてるんじゃないでしょうか？　

ただエンジンをかけてアイドリングストップのキャンセルボタンを押すのを忘れてしまうんですよね〜　

エンジンをかけるたびにキャンセルボタンを押すのが意外と面倒ですよね。　

最近では、OBDポートに刺してアイドリングストップを無効にする商品も販売されていますが結構高額ですよね。　

コーディングで出来れば費用もかなり抑えられますので気になっている方は、是非ご利用下さい。

　オーナーのK様、この度は、当店をご利用下さいまして誠にありがとうございます。

事後のレポートもして頂きましてありがとうございました。　

次回は、フォグランプのLED化をしてコーディングでコーナーリングライトとして機能するようにしましょう。　

またお待ちしております。

　本日は、碧南市よりお越しのM様のご依頼でアウディA6アバントに

レーダー探知機の取付とコーディング施工を行ないました。 

　まずは、レーダー探知機です。当店人気ナンバーワンのユピテル製のレーダー探知機Z810DRです。

このレーダーは、ドライブレコーダーとセットになったモデルで

レーダーの画面でドライブレコーダーで撮影した映像が見れます。

　こちらを取付けました。レーダーとドライブレコーダーの両方をご検討中の方は、お得なモデルだと思います。

ドライブレコーダーに液晶画面が無い分コンパクトですので視界の邪魔になることもありません。

再生したい場合は、レーダーの液晶で再生することが出来ますので便利です。

当店のWEB STOREで激安販売中ですので遠方の方は、そちらをご利用下さい。

もちろん店舗でお買い求めも出来ますのでお近くの方は、是非ご来店下さい。

　ドライブレコーダーもレーダーも配線がすっきりしております。

　そしてお次は、コーディング。A6の現行モデルは、今回が初めてでした。

たくさんのアウディをコーディングしておりますがA6の現行モデルは、気づいてみれば初めてでした。　

と言っても問題無く瞬殺でサクッと完了です。

　MMIの写真がピンボケしてしまいました。すみません。　

デイライトのコーディングです。定番のコーディングであり人気ナンバーワンですね。　

MMIでON/OFF切替出来ますのでデイライトのコーディングは、しておいた方がカッコイイですね。

　そしてニードルスイープです。さりげないけどカッコイイんですよね。

メーターが３００km/ｈまで振り切るって。。。

て言うか〜３００km/ｈまでメーターが切ってあるって・・・。　さすがです。

　オーナーのM様、本日は雨の中お越し頂きまして誠にありがとうございます。

またのご来店心よりお待ちしております。 

　本日ご紹介するのは、３ヶ月前に当店にてセキュリティ＆ボディコーティングを

施工させて頂いた愛知県のO様のご依頼でメンテナンス洗車を行ないました。

　新車で当店のボディコーティングをされているので３ヶ月ぐらいでは、その綺麗さは、変わらないですね。

洗車傷もありませんでしたので普段のO様の手入れが行き届いている印象を受けました。

　とても大事にされているお車なのでさらに綺麗にしようと

施工担当者は、時間をかけて丁寧にメンテナンスさせて頂きました。

　このツヤは、まだ新車と変わらないですね。オーナー様の気持ちが伝わって来ます。

新車から３ヶ月でもお手入れをしないと本当に酷い状態になってしまいますからね。

特に真夏は、ウォータースポットが出来やすいですからね。

　ここまで綺麗になると本当に嬉しいですね。

もしかしたらオーナー様よりも作業してる本人の方が満足してるかも知れません。

　そして今回みなさんにご紹介したいのがホイールコーティングの威力です。

O様のCX-5は、ボディコーティングと同時にホイールコーティングもしております。

この動画で洗浄後の撥水性を見て頂きたいと思います。　

撥水性バツグンでエアで水を飛ばせばそれで乾燥までOKです。

面倒なホイールのクリーニングが本当に簡単に出来ますので当店のホイールコーティングも是非ご検討下さい。

　O様、いつもありがとうございます。　

次回は、２０インチのホイールコーティングですね！　

ご来店お待ちしております。