本日ご紹介するのは、アウディＡ３のコーディングです。

オーナー様は、名古屋市よりお越しのＹ様です。

　施工させて頂いたコーディングメニューは、ハイビームアシストにメモリー機能を持たせると言うコーディングです。

　ハイビームアシストのスイッチをオンにするとハイビームアシストの表示が出て作動状態になりますが

エンジンを停止して再始動するとリセットされてハイビームアシスト機能をオンにするには、

またスイッチを押さなければなりませんがコーディングによりメモリー機能を持たせることが可能になります。

一度オンにすればエンジンを再始動してもオンの状態が保たれます。大変便利になりますのでオススメのコーディングです。

　適合車種は、ハイビームアシスト機能装着車両下記の通りです。

　　　　　　　　　　・アウディ　Ａ３/Ｓ３/ＲＳ３（８Ｖ）

　　　　　　　　　　・アウディ　ＴＴ/ＴＴＳ/ＴＴＲＳ（８Ｓ）

　　　　　　　　　　・ＶＷ　ゴルフ７/7.5（ヴァリアント、トゥーラン含む）

　　　　　　　　　　・ＶＷ　パサートＢ８（ヴァリアント含む）

　　　　　　　　　　・ＶＷ　ティグアン（5Ｎ）

　　　　　　　　　　・ＶＷ　アルテオン（3Ｈ）

　　　　　　　　　　・ＶＷ　ポロ（ＡＷ）

　適合車両のオーナー様は、是非ご検討下さい。ハイビームアシストメモリのコーディング施工時間は、数分程度です。

他のコーディングと併せても数十分で施工可能ですので自分好みのカスタムをされてはいかがでしょうか？ 

　令和元年式の新車ホヤホヤですね。ホイールもカッコ良いです。

オーナーのＹ様、この度は、当店をご利用下さいまして誠にありがとうございました。

ハイビームアシストメモリのコーディングを喜んで頂けて私も大変嬉しく思いました。

今後もどうぞ当店を宜しくお願い致します。

　本日ご紹介するのは、Ｃ-ＨＲのリアドライブレコーダー取付です。

オーナー様は、大府市からお越しのＭ様です。

　取付させて頂いたドライブレコーダーは、ユピテル製のSN-SV70dと言うユピテル指定店専用モデルになります。

夜間でも鮮明に録画出来る高性能ドラレコです。

お値段もお手頃ですしなんと言っても国産メーカーなのでしっかりと映像を記録出来ますので安心です。

万一の時に画像が撮れていなかったなんてシャレになりませんから信頼と実績のユピテル製をオススメします。

　今回は、リアに取付です。あおり運転をされた際の証拠を残す為には、

リアにドライブレコーダーが付いていないとあおられた映像が撮れません。

鮮明に確実に映像を残すには、リアに付けるのが一番です。

もちろんオーナーのＭ様のＣ-ＨＲには、フロントにドライブレコーダーが付いております。

　ＳＮ-ＳＶ70ｄは、小型なのでリアに取付けても違和感がありません。

視界の邪魔になることもありませんのでフロント＆リアでお選び頂くお客様も多いです。

液晶画面は、ＯＦＦにすることも可能ですので夜間でも気になりません。

　オーナーのＭ様、この度は、当店をご利用下さいまして誠にありがとうございました。

今後も当店をどうぞ末永く宜しくお願い致します。　

エコグライダー、ペダルの踏み間違いによる急発進防止装置の取扱もございますので是非ご検討頂けたらと思います。

　本日ご紹介するのは、メルセデスベンツＡ１８０のデイライトコーディングです。

オーナー様は、西尾市のＳ様です。

　人気のデイライトコーディングです。

通常デイライトの操作は、イグニッションＯＮの時（エンジン停止中）にしか出来ませんが

エンジン始動中でもデイライトのＯＮ/ＯＦＦの操作が可能になります。

　オーナーのＳ様、この度は、当店をご利用下さいまして誠にありがとうございました。

今後も当店をどうぞ宜しくお願い致します。今度Ｓ様のお店に伺いますね！ 

　本日ご紹介するのは、アウディＡ６アバントのコーディングです。

オーナー様は、岡崎市のＩ様です。施工させて頂いたコーディングメニューは、下記の通りです。

　　・ＴＶキャンセル

　　・デイライト（パーキングブレーキ連動）

　　・アイドリングストップメモリー化

　　・ドア開パーキングブレーキ解除

　　・オートライト感度調整

　　・ニードルスイープ

　画像が悪いですがＴＶキャンセルです。走行中も視聴出来ますがあくまでも助手席、後席の方用としてご利用下さい。

　デイライト（パーキングブレーキ連動）です。デイライトは、光量の調整も可能です。

通常は、１００％の光量で設定させて頂きます。

オン/オフの切替がＭＭＩの画面上で出来るようになりますので必要の無い場合は、オフにすれば消灯します。

パーキングブレーキ連動にするとパーキングブレーキが掛かっている状態の時は、デイライトは、消灯します。

パーキングブレーキを解除するとデイライトが点灯します。

　アイドリングストップキャンセルボタンのメモリー化です。

純正の状態は、アイドリングストップキャンセルのボタンを押した状態（ランプ点灯）でエンジンを停止させて

次にエンジンを始動するとランプが消灯してしまいます。

キャンセルしたい場合は、またキャンセルボタンを押さなければなりませんが

メモリー化のコーディングをすればエンジンを停止する前のボタンの状態を記憶しますので

次にエンジンを始動した時は、前の状態を維持します。

アイドリングストップさせたい時は、ボタンを押してランプを消灯状態にすれば

アイドリングストップしますのでとても便利なコーディングです。

　ドア開パーキングブレーキ解除のコーディングです。

これは、後退時などでドアを開けて後方を確認したい場合にドアを開けるとパーキングブレーキが掛かると言う

アウディの安全機能です。人によっては、ドアを開けて確認しながら後退したいと言う場合には、

パーキングブレーキが掛かってしまうと不便だと思われる方も居ますね。

そんな方は、コーディングで解除出来ますのでご利用頂けたらと思います。　

車種によっては、ドアを開けるとエンジンが停止してしまう車両もありますがエンジンが止まらないようにする

コーディングもありますのでご相談下さい。

　オートライト感度調整のコーディングです。

アウディのオートライトは、点灯のタイミングが早いので国産車と比較するとかなり早く点灯します。

特にデイライトのコーディングをされている方には、デイライトが目立つ時間帯にヘッドライトに

切り替わってしまうので残念と言う声を良く聴きます。

そんな時は、オートライトの点灯タイミングを国産車並みに調整すると良いと思います。

　最後は、ニードルスイープです。エンジンを始動（イグニッションＯＮ）するとメーターの針がＡ６の場合は、

スピードメーターが３００km/ｈまで回転数が８０００回転まで振り切れるのでオーナー様のテンションが上がる演出です。

一瞬で終わってしまいますが嬉しいものです。他のコーディングのついでに施工されては、いかがでしょうか？

　オーナーのＩ様、この度は、当店をお選び頂きまして誠にありがとうございました。

今後も当店を宜しくお願い致します。Ａ６は、他にもコーディングメニューがございますので是非ご利用下さいませ。 

　本日ご紹介するのは、プジョー３０８ＳＷのメンテナンス洗車とメッキルーフレールの研磨です。

オーナー様は、知立市のＨ様です。

　オーナーのＨ様は、１年前に新車で購入され他店様でボディコーティングを施工されたのですが

ウォータースポットが酷くご自身では、手に負えない状態になってしまい当店にご相談を頂きました。

実際に拝見して見るとメンテナンス洗車だけでは、とても対処することが難しい状態でした。　

オーナー様には、磨き作業をすると結局は、ボディコーティングをしなければいけないこともお伝えしたところそこまでは、

お考えでは無いとのことでしたので可能な限り頑張ってみますと言うことでお受け致しました。　 

　努力の甲斐があり完全にウォータースポットが除去出来た訳ではありませんが元の状態から思えばかなり綺麗になったと思います。

オーナー様に「新車に戻った！」と言って頂きました。

が、プロの目から見れば磨き作業をしてないので仕上がりは、イマイチ感がありますが一般の人の目で見れば満足行くものだと思います。　

フロントグリルのメッキ部分も完全に復活してピカピカになりました。

　そしてメッキのルーフレール研磨です。輸入車特有のクスミ＆腐食ですね。

オーナー様は、お手上げ状態で諦めておられましたがそこは、プロの仕事ですから見事に復活です。

　どうしても輸入車の金属のルーフレールやモールは、このようになってしまいますね。

駐車環境やメンテナンスにもよりますが新車から１年でこんな状態になってなってしまえばガッカリですよね。

高級車と呼ばれるクラスの車両でも同じようになってしまいますからね。

せっかくボディが綺麗でもモールやルーフレールがこのようになってしまえば残念過ぎますからね。

そんな輸入車オーナー様が世の中には、多いと思います。　

自分でなんとかしようとチャレンジされる方も多いと思いますが思った以上にガンコで諦めてしまう方も実際に多いです。

放置すればするほど腐食が進行して見映えが悪くなってしまいます。

そんな時は、当店にお任せ下さい。

　研磨のノウハウと技術で限りなく新車に近い状態に戻ります。

腐食の状況によっては、戻せない場合もありますがほとんどの場合は、綺麗になると思います。

ご自身のクルマが綺麗になるか分からない方は、ご来店頂き現車を拝見すればお答え出来ますのでお気軽にご相談下さい。　

当店は、業者様からのご依頼も多数ございますので安心してお任せ頂けると思います。

　オーナーのＨ様、この度は、当店をご利用下さいまして誠にありがとうございました。

今回大変お喜び頂けて私も嬉しく思っております。

定期的にメンテナンスにご来店頂けると綺麗な状態を維持出来ると思いますのでご検討下さいませ。

今後もどうぞ末永く宜しくお願い致します。

　本日ご紹介するのは、ＶＷティグアンのＴＶキャンセルコーディングです。オーナー様は、岡崎市のＴ様です。

　ＴＶキャンセルのコーディング施工時間は、１０分程度ですのでお待ち頂いている間に完了します。

オーナーになったらまずやりたいコーディングのメニューだと思います。

他のコーディングメニューと同時に行っても施工は、短時間で可能ですので輸入車のオーナー様は、是非ご検討下さい。　

コーディングに関するご質問やお問い合わせは、メールかお電話でお気軽にお問い合わせ下さい。

メールの場合は、車種、年式のご記入をお願い致します。

　ティグアンは、人気ありますね。

コーディングメニューも豊富にありますし当店オリジナルのアルティマＬＥＤを使ったフォグランプのＬＥＤ化も人気です。

ティグアンのフォグランプは、当店の通販サイトでも人気があります。

　オーナーのＴ様、この度は、当店をご利用下さいまして誠にありがとうございました。

今後も当店をどうぞ宜しくお願い致します。

　本日ご紹介するのは、ＶＷポロのヘッドライトをアルティマＬＥＤ化とコーディングです。

オーナー様は、福井県からご来店頂きましたＴ様です。

　こちらが今回取付させて頂いたＬＥＤヘッドライトバルブです。ポロ専用品になります。

適合は、車検証の型式をご確認下さい。ＤＢＡ-６ＲＣＢＺもしくは、ＡＢＡ-６ＲＣＧＧの車両は、上記の画像をクリックするとWEB STOREにジャンプします。

ＤＢＡ-６ＲＣＪＺの車両は、上記のＬＥＤは、取付不可になっておりますのでご注意下さい。

ＤＢＡ-６ＲＣＪＺは、別に専用品がございますのでこちら←をクリックして下さい。

　今回は、ロービームとハイビームの両方をアルティマＬＥＤに交換させて頂きました。

ポロのハロゲン仕様の車両は、とても暗いのでアルティマＬＥＤに交換されるとみなさん大変喜んで頂けます。

アルティマＬＥＤは、片側19.5Ｗの高出力モデルです。

19.5Ｗと聞くとそれほどでも？と思われる方もいるかも知れませんがアルティマＬＥＤは、実測値です。

良くあるパッケージの表示をそのまま信じて販売されているものとは、明らかに違います。

しかも瞬間的なデータでは、ありません。連続点灯しても出力が維持されているところが他社製品との違いです。

瞬間的には、20Ｗを超えるようなＬＥＤバルブもありますが５分もすれば13Ｗ程に落ちてしまう製品も驚くほど多く存在します。

購入された方が満足していればそれでも良いと思いますがせっかくなら本物を手にして頂けたらと思います。

実測データがキーポイントです。

　ポロ専用アルティマＬＥＤの色温度は、6500Ｋです。真っ白ですのでハロゲンバルブからアルティマＬＥＤに交換するとビックリするほど白くて明るくなりますので期待して頂いて良いと思います。

　交換作業は、ヘッドライトユニットの脱着が必要になりますがカラー写真付きの取付マニュアルも付属しますのでＤＩＹにチャレンジするのも良いと思います。

クルマいじりが好きな方なら難易度は、高い作業ではありませんのでWEB STOREからご購入頂いてご自身で交換されては、いかがでしょうか。　

ご自身で交換するのは、不安と言う方は、ご近所のクルマ屋さんにお願いすればやってくれると思います。

当店にご来店頂ける方は、是非当店にご依頼下さい。

　そしてコーディング施工をさせて頂きました。オートドアロック＆アンロックと言うコーディングです。

これは、時速１５キロ以上出ると自動でドアロックされます。

そしてエンジンを停止してキーを抜くと自動でアンロックされます。上の動画でご確認下さい。

　オーナーのＴ様、この度は、福井県からのご来店ありがとうございました。

最近県外からのお客様が増えておりまして大変嬉しく思っております。

お客様に満足して頂けるよう精一杯頑張って参りますので今後もどうぞ宜しくお願い致します。