こんにちは、アクティブです。

今日は三重県より、メルセデスベンツS550（W222）のお客様にご来店頂きました。

デイライトのコーディングは施工済みでしたので、アイドリングストップデフォルトOFFと

オートライト感度調整＆反応時間調整のコーディングをご依頼頂きました。

２２インチのブラックホイールがキマッてますね！

下の画像は施工後ですが、施工前は作業場に入った途端にヘッドライトが点灯していました。

ほとんどの輸入車が、この作業場に入るとヘッドライト点灯するので、

ここでヘッドライトが消灯していれば、感度が鈍くなったという事が分かります。

ベンツはヘッドライトの点灯タイミングが早いのと、反応時間が遅い（トンネルを抜けてもなかなか消灯しない）ため

気持ち悪いという方も多いと思います。コーディング後は、トンネル通過後５秒以内に消灯するようになりました。

U様、この度は遠方からご来店頂きまして、誠にありがとうございました。

今後とも、当店を宜しくお願い致します。

 こんにちは、アクティブです。

今日もBMWのお客様にご来店頂きました！

こちらの車両はALPINA B4（F32）になります。

今回は、デイライト、アイドリングストップメモリー化、イージーエントリーシート

の３項目をコーディング施工させていただきました。

デイライト光量は100％設定ですので、かなり明るいと思います！

イージーエントリーも問題なく設定できました。

乗降時にシートが動いてくれるので、いちいち手動操作する必要がなくなりましたね。

I様、この度は当店へご来店頂きまして、誠にありがとうございました。

またご希望のメニューがありましたら、お気軽にご連絡ください。

今後とも、宜しくお願い致します。

こんにちは、アクティブです。

今日は、BMW F30 Mスポーツのお客様をご紹介します。

ヘッドライトを交換された際に、アダプティブヘッドライト異常のエラーが出てしまい、

エラー解除したいという事でご来店頂きました。

細かいところまでとてもカッコよくカスタムされておりました！

無事にエラー警告は消えました。

M様、この度は当店へご来店頂きまして、誠にありがとうございました。

今後とも、宜しくお願い致します。

こんにちは、アクティブです。

本日もGRスープラのお客様にご来店頂きました！

こちらのスープラは、50台限定の特別仕様車「マットホワイトエディション」になります。

艶消しホワイトのボディは中々見かける事も少ないですが、スポーティーでとてもカッコイイですね！

いつものスポーツプラスモード、アイドリングストップメモリーと

ロックアンサーバック音のコーディングを施工させていただきました。

マニュアル車のため、シフト項目はなくエンジンのみSPORT PLUSになります。

K様、この度は当店へご来店頂きまして、誠にありがとうございました。

また気になるメニューなどありましたら、お気軽にお問い合わせ下さい。

今後とも、宜しくお願い致します。

こんにちは、アクティブです。

昨日はアウディA7のお客様にご来店頂きました！

細かいところまで全てブラックで統一されており、とてもカッコよかったです。

ご依頼内容はデイライト、ヘッドライトウォッシャー無効化、ドア開パーキングブレーキ解除

日付並べ替えのコーディング施工になります。

ヘッドライトウォッシャー無効化にしたので、今後はウォッシャー液が飛び散って

ボディやヘッドライトが汚れる事もありません。

ドア開パーキングブレーキ解除とは、バックギアに入れてドアを開けて後方確認したい時に

通常はサイドブレーキがかかってしまいますが、それをかからないようにするコーディングです。

M様、いつも当店をご利用いただきまして、誠にありがとうございます。

また何かございましたらお気軽にご連絡下さい。

今後とも、宜しくお願い致します。

こんにちは、アクティブです。

今日は知多郡よりお越しのお客様のGRスープラをご紹介します。

スポーツプラスモード有効化、アイドリングストップメモリー化を施工させて頂きました。

スープラはどこから見てもボディラインが美しいですよね〜！

INDIVIDUAL設定のエンジンとシフト項目にSPORT PLUSが加わりました。

スポーツモード時よりも更に変速が鋭くなります。

Y様、この度は当店へご来店頂きまして、誠にありがとうございました。

今後とも、宜しくお願い致します。

こんにちは、アクティブです。

今日はメルセデスベンツC220d（W205）のお客様にご来店頂きました。

2017年式の車両になります。

ご依頼内容はワンタッチウィンカーの回数変更です。

今回は３回から５回へ変更させていただきました。

オーナー様ご自身でデイライトなど施工されてましたので、出来る事も少なかったです。。

T様、この度はご来店頂きまして、誠にありがとうございました。

また他に気になるコーディングがありましたら、お気軽にお問い合わせ下さい。

今後とも、当店を宜しくお願い致します。

こんにちは、アクティブです。

今日は小牧市からお越しのお客様のGRスープラをご紹介します。

スポーツプラスモードの有効化とアイドリングストップメモリー化、

バック時の助手席ミラー下降角調整の３点をコーディング施工させていただきました。

ミラー下降角調整は、デフォルト設定では後ろが全く見えなくなりますが、

コーディング後はちょうどいい角度になったかと思います。

アイドリングストップの状態記憶する事で、エンジン始動時に毎回ボタンを押す手間が省けるので

これもやっておいた方がいいですね。

I様、この度は当店へご来店頂きまして、誠にありがとうございました。

また機会がございましたら、宜しくお願い致します。

こんにちは、アクティブです。

今日は2024年式のフォルクスワーゲンポロのお客様にご来店頂きました。

Polo GTI Edition 25という25周年の限定車です！

ルーフやドアミラー、18インチホイールがブラックで統一されており、めちゃカッコ良かったです！

今回ご依頼いただいた内容は、デイライトメニュー表示、オートエアコン風量表示のコーディングです。

いつも書いている内容ですが、最近の輸入車はデイライトが標準装備されているのですが、消灯できない車種が多いです。

夜どこかで停車する時に、ライトスイッチ０にしてもデイライトが点灯してしまいます。

コーディングによってデイライトメニューを表示し、チェックボックスを外す事でやっと全消灯が可能になります。

ただそれも結構面倒なので、今回はデイライトをオートライト連動設定にさせていただきました。

これにより、ライトスイッチAUTO位置ではデイライトが点灯し、

ライトスイッチ０位置で全消灯するようになりました。

オートエアコン風量表示も、あると嬉しいですよね。

I様、いつも当店をご利用頂きまして、誠にありがとうございます。

今後とも、宜しくお願い致します。

こんにちは、アクティブです。

今日はメルセデスベンツSクラス（W222後期）のお客様にご来店頂きました。

デイライトのアイラインが３本になり、前期型とはまた印象が違います。

今回ご依頼いただいた内容は、アイドリングストップデフォルトOFF設定です。

通常はアイドリングストップ設定を４時間程度メモリーできるのですが、

一定時間が経過すると設定が元に戻ってしまうため、常にOFFの状態から始動するように変更させていただきました。

K様、この度はご来店頂きまして、誠にありがとうございました。

今後とも、当店を宜しくお願い致します。