本日ご紹介するのは、名古屋市からお越しのＭ様のご依頼でアウディＲＳ Ｑ３　2016年式後期型のコーディングです。

ご依頼を頂いたコーディングメニューは、デイライト、アイドリングストップメモリー機能、

オートライトの感度調整、ドアロック自動格納です。

　いつも通りサクサクっと作業が進むかと思ったら最初のデイライトでつまづきました。

設定は、出来たはずなのに車両側が反応しないんです。　何度やってもデイライトが点灯しない・・・。　

気を取り直してアイドリングストップのコーディングをやろうと思って作業を始めるもこちらも受け付けない・・・。　

えっ？何で？　前にＱ３のコーディングは、したことがあるし設定の項目も同じなのになんで今回はダメなの？　

ＲＳだから？　いやいやそんなことは、無いはずと思いいろいろチャレンジしてみたのですが

デイライトとアイストは、ダメでした。　　

調べてみるとＲＳ Ｑ３の後期型は、デイライトもアイストも出来ないようですね。　

車両のコンピューターの問題のようです。　

いつもなら５分で終わる作業に１時間以上かけていろいろやってみたのですが

力及ばずギブアップせざるを得ない状況になってしまいました。

　デイライトが点灯しない原因かは、分かりませんがＭ様のお車も該当するリコールが出ていたようです。

このリコールの対策をした車両は、デイライトが点灯しないような気がします。

プログラムがアップデートされるとデイライトの設定が出来ないようになる気がしてなりません。　

ただの私のカンなのでなんの根拠もありません。独り言です。。。

　ドアミラーの自動格納は、ちゃんと作動しております。

リモコンでドアロックすると自動で格納されます。

ミラーを開く場合は、イグニッションＯＮにすれば開きます。

　そしてオートライトの感度調整です。こちらも設定は、出来ました。

が、どのタイミングでオートライトが作動するかは、

いつも乗ってるオーナー様しか分からないので後ほど確認して頂くこととなりました。

　オーナーのＭ様、本日は、せっかく遠くからご来店頂いたのにデイライトと

アイドリングストップメモリーが出来なくて申し訳ありませんでした。　

お車の仕様と言ってしまえばそれまでなのですがそれでもお客様は、

期待してご来店されている訳なのでご希望通りに出来なかったことは、

プロとしてとても悔しい気持ちになります。　

Ｍ様、これに懲りずに今後もどうぞ宜しくお願い致します。　

またのご来店心よりお待ちしております。　

あと、オートライトの作動状況も教えて頂ければ助かります。

　本日ご紹介するのは、アウディＡ４（Ｂ８）のコーディングです。

オーナー様は、三重県からお越しのＴ様です。

先日の長野県からのお客様に続き県外からのお客様です。遠方からありがとうございます。

　まずは、定番のデイライトです。やはりデイライトは、点灯させたいですよね。

お手軽カスタムですが目立ちますからね。

　デイライトのコーディングで人気なのがパーキングブレーキの連動です。

パーキングブレーキを解除するとデイライトが点灯する仕様です。

なのでエンジンをかけての駐車中は、デイライトは、消えます。

　そしてＭＭＩでデイライトのＯＮ/ＯＦＦ切替が出来ますので便利です。

　ニードルスイープのコーディングもご依頼頂きました。

　そして最後のコーディングは、画像がありませんがエンジン始動中にドアを開けると

パーキングブレーキがかかってしまうのを解除するコーディングです。　

エンジン始動中にドアを開けるとエンジンが止まってしまったりパーキングブレーキがかかってしまう機能は、

安全の為の機能ですが普段の運転の中では、とても不便に感じる方も多いと思います。

そんな不便を感じる方は、コーディングで解除出来ますのでご利用下さい。

　オーナーのＴ様、この度は、ご来店頂きまして誠にありがとうございました。

ちょっと距離がありますがまた是非遊びに来て下さいね。

Ｂ８は、まだまだたくさんコーディング出来るメニューがありますので。　

今後もどうぞ宜しくお願い致します。

　本日ご紹介するのは、長野県よりお越しのＭ様からご依頼を頂きましたアウディＳ５のコーディングです。

コーディングメニューは、エンジン始動中にドアを開けるとエンジンが停止してしまう機能と

パーキングブレーキが作動してしまう機能を停止させると言うコーディングです。　

そしてデイライトのパーキングブレーキ連動のコーディングを施工させて頂きました。

　アウディの安全機能でエンジンがかかっている状態でドアを開けるとエンジンが停止してしまって

パーキングブレーキもかかってしまう機能があります。

車種によっては、エンジンは、停まらないけどパーキングブレーキがかかってしまうと言う場合もあります。　

バックで駐車する場合に目視確認しようとしてドアを開けたら急に

パーキングブレーキがかかってしまってビックリしたことがある方も多いと思います。　

この安全機能は、時としてとても不便に感じている方も居ると思います。

この機能をコーディングで無効化することが出来ます。　　

　そして今回、デイライトのパーキングブレーキ連動のコーディングも行ないました。

Ｍ様のお車は、既にデイライトのコーディングがしてあったのですがパーキングブレーキ連動に

なっていなかったので今回パーキングブレーキに連動するようにコーディングさせて頂きました。

　Ｍ様のＳ５は、ホイールも似合ってますし車高が綺麗に下がってますね。

Ｓ５なので音も低音でシブかったです。

Ｍ様、本日は、長野県からお越し頂きまして誠にありがとうございました。

ちょっと遠いですが他にもコーディング出来るメニューが豊富に御座いますので

お近くに来られる際は、是非遊びにいらして下さい。　

今後もどうぞ宜しくお願い致します。

　本日は、コーディングに関して嬉しいお知らせがあります。　

当店のコーディングは、いままでアウディとフォルクスワーゲンにしか対応しておりませんでしたが

この度、ＢＭＷ、ミニ、ベンツ、ポルシェもコーディング出来るようになりました。

　カスタムコーディングのページも新たに作成しましたので今後は、そちらもご覧頂ければと思います。

現在は、メニューの詳細がまだ準備中ですが随時更新して行きますので宜しくお願い致します。

　定番のＴＶキャンセルやデイライトは、ほとんどの車種に適応しますのでご期待下さい。　

他にもカスタムコーディングで他車と差を付けてやりましょう〜！！

　メニュー詳細がまだ掲載しておりませんが施工は、行なっておりますのでご予約の上、ご来店下さい。

お問い合わせフォームからお問い合わせ頂く場合は、車種、年式、モデル等をお伝え下さい。

※ご注意

　コーディングは、同じ車種、年式でも施工出来ない場合が御座います。

過去に施工実績があっても作動しない場合がありますのでご了承下さい。

　本日ご紹介するのは、アウディＡ５　２０１８年式（型式：DBA-F5CVKL）のデイライトコーディングです。　

オーナー様は、岡崎市のＴ様です。

　２０１８年式のＡ５ですのでデイライトは、標準で点灯しております。

ですがエンジンを掛けたら（イグニッションＯＮにすると）デイライトがずっと点いてしまい

任意でＯＦＦにすることが出来ません。

それを今回コーディングによってＭＭＩの画面でＯＮ/ＯＦＦの切替が出来るようにして

さらにパーキングブレーキと連動させるように施工させて頂きました。 

　Ａ５の場合は、標準でデイライトが点灯しますがテールランプとナンバー灯は、点灯しないのですね。

アウディは、車種によって変えているのでしょうか？

Ａ３やＴＴは、テールもナンバー灯も点灯してしまうんですよね〜。Ｑ７もそうでしたね。

　Ｔ様のＡ５のボディカラーは、個人的に大好きな色です。

写真では、上手に色が出てませんが実際はとても綺麗な色なんですよね〜

　Ｔ様、この度は、当店をご利用下さいまして誠にありがとうございました。

ＴＶキャンセルのコーディングも可能ですしお話しさせて頂いたレースチップやボディコーティングも是非ご検討下さい。　

また遊びにいらして下さいね。今後もどうぞ宜しくお願い致します。

　本日ご紹介するのは、常滑市よりお越しのＡ様のご依頼でアウディＡ６のデイライトコーディングです。

パーキングブレーキ連動のデイライトコーディングになります。

パーキングブレーキが解除されるとデイライトが点灯すると言うものです。

最近は、このパーキングブレーキ連動でのデイライトコーディングが人気です。

　デイライトのコーディングは、もう定番になって来ましたね。

２０１８年モデルからは、標準でデイライトが点灯しますがこれが残念なことにテールランプ、

ナンバー灯まで点灯してしまうんですよね。しかも任意でＯＮ/ＯＦＦの切替が出来ませんので

ライトの消し忘れのような感じになってしまいます。　　

当店のコーディングでは、２０１８年モデルのアウディでテール＆ナンバー灯もデイライトが点灯してしまう場合でも

フロントのみの点灯にすることが出来ますしＯＮ/ＯＦＦの切替も出来るようになりますので是非ご利用下さい。

　オーナーのＡ様、この度は、当店をご利用下さいまして誠にありがとうございました。

Ａ６の場合、他にもコーディング出来るメニューが豊富に御座いますのでご検討頂ければと思います。　

今後もどうぞ宜しくお願い致します。

　本日ご紹介するのは、岡崎市よりお越しのＭ様のマークＸです。

ただのマークＸじゃないんです。　マークＸ　＋Ｍスーパーチャージャーと言うコンプリートカーなんです！　

テンションが上がってしまいましたね。　　　

まずは、ご依頼された作業をご紹介します。　

　ご依頼は、レーダー探知機の取付けです。　ユピテルのＺ190Ｒを取付けさせて頂きました。

　取付位置は、ダッシュボードの右側になりました。　

取付位置は、お客様のご指定の位置に取付させて頂きますのでご依頼の際は、お申し出下さい。　

　レーダー取付の内容は、簡単に終わってしまいました。

次は、お車の紹介です。マークＸ　＋Ｍスーパーチャージャー。珍しいお車です。　

モデリスタがチューンしたコンプリートカーなんですね。

　スーパーチャージャーは、トムスのようですね。エンジンルームが綺麗です。

オーナー様のクルマ愛が伝わって来ます。

　こういうさりげないエンブレムがコンプリートカーの良いところですね。

ちょっとオレのは、普通じゃないよ的な優越感に浸れますよね。

　ブレーキローターもスリットが入ったローターでした。車高も下がっていましたね。

どんな走りをするのか乗ってみたいですね。普通のマークＸと乗り比べてみたいです。　

ＢＭＷで言う３シリーズとＭ３と言う感じなんでしょうね。　こういう感じ個人的に好きですね〜　

オーナーのＭ様は、私と同じ年だったのでなんかすごくこのお車の好きさが伝わって来ました。

　レーダー取付の話がクルマの話になってしまいましたね。

Ｍ様、この度は、ご来店頂きまして誠にありがとうございました。

今後も当店を宜しくお願い致します。　

また＋Ｍスーパーチャージャー見せて下さいね。　

ボディコーティングのご依頼もお待ちしております。

　本日ご紹介するのは、Ｃ-ＨＲです。オーナー様は、西尾市のＡ様です。

セキュリティ取付とガラス面の撥水コーティングのご依頼を頂きました。

Ａ様は、新車購入当初は、セキュリティの取付は、考えていなかったのですがすぐ近所で

軽自動車の盗難事件があったようで心配になり当店にご来店されました。

駐車環境等をお聞きして最適なプランをご案内して施工させて頂きました。

　当店オリジナルのアクリルスキャナーも装着させて頂きました。

　夜間は、明るく綺麗に光ります。今回ＬＥＤのカラーはブルーをお選び頂きました。

アクリルスキャナーが付いているだけでも犯罪の抑止効果は、高まると思います。　

　そしてガラス面の撥水コーティングです。ちょうどいまは、梅雨ですので撥水効果を存分に体感出来ると思います。

今回は、すべてのガラスに施工させて頂きましたがフロントだけの施工も可能ですので是非ご利用下さい。

ガラス面にウロコが付着している場合は、ウロコ除去してからコーティングする方が長持ちしますし

夜間のギラギラも解消されますので併せてご利用下さい。相談だけでもＯＫですのでお気軽にどうぞ。

　Ｃ-ＨＲは、相変わらず人気ありますね〜当店のデモカーもＣ-ＨＲですよ。Ａ様の方がグレードが上でしたね。

次回は、リアドライブレコーダーを是非ご検討下さい。　

この度は、当店をご利用下さいまして誠にありがとうございます。　

今後もどうぞ宜しくお願い致します。

　本日ご紹介するのは、スズキ　スイフトスポーツのボディコーティング、ホイールコーティング、

ガラス面撥水コーティングです。ご依頼を頂いたのは、岡崎市のＴ様です。　

以前も当店のボディコーティングをご利用頂きまして今回新車ご購入でリピートのご依頼です。

　当店の作業ブースの壁と天井が白色なのでボディカラーがホワイトのお車だと写真が綺麗に映らないんですよね。

私の写真のテクニックが無いせいなのですが実際のツヤツヤピカピカの状態をご紹介したいのですが

なかなか上手にお伝え出来ません。ですが現車は、新車で納車された状態より綺麗だと思います。

　当店のボディコーティングは、未塗装部分もコーティング出来ます。

未塗装部分は、すぐに白くなってしまいボディが綺麗でも未塗装の部分が白くなると古さを感じてしまうんですよね。　

モールだったりフェンダーだったりバンパーだったりカウルトップだったりと未塗装部分は、意外と多いんですよね。

その部分もしっかりコーティグしてあると黒々とした状態を長く保つことが出来ます。　

　今回のお車は、リアドアハンドル周辺が未塗装部品でしたのでココが白くなってしまうと

とても残念なのでばっちりコーティグして保護してあります。

もちろんカウルトップ（フロントワイパーの根本のカバー）もコーティングしてありますよ。

　マフラーの出口もピカピカに仕上げてあります。納車された時でもマフラーの出口ってくすんでることが多いんです。

当店は、スタッフの拘りで納車された状態よりも綺麗にしてお返しすると言う気持ちで作業しております。

ボディコーティグの仕上がりは、施工担当者の性格によるものがとても大きいと思います。

じっくり時間をかけて施工担当者が自信を持って完成させた仕上がりにご期待下さい。

　こちらは、ホイールコーティングです。ホイールなんてすぐに真っ黒になるからコーティグしてても同じじゃない？

って思う方も居ると思いますが確かに汚れるのを防ぐことは、出来ませんが洗車の際にその差が出ます。

高圧洗浄機をお持ちの方や洗車場の高圧洗浄機を使用する場合は、特に良いんです。

ホイールコーティングしてあると高圧洗浄をすると汚れが綺麗に取れますよ。

あとは、拭き上げれば元通りピカピカです。この差がのちのちになって良かったと思えるんです。

せっかくボディコーティングをするなら是非ホイールコーティングもご依頼下さい。

　ガラス面の撥水コーティングです。特に今は、梅雨ですから撥水コーティングがしてあるといいですよね。

新車の場合は、ウロコが付着していることはありませんがウロコが付着していると撥水剤の吸着が悪くなりますので

ウロコを除去してからの撥水コーティングをオススメ致します。雨降りの夜の視界が見違える程クリアーになりますよ。

　オーナーのＴ様、この度は、誠にありがとございました。

また当店のボディコーティングをリピートでのご利用ありがとうございます。

今後もどうぞ当店を宜しくお願い致します。

　本日ご紹介させて頂くのは、フリードのリアドライブレコーダー取付とルームランプのＬＥＤ化です。

オーナー様は、当店の常連のお客様で岡崎市のＨ様です。 

　こちらのドラレコをご指定頂き取付けました。

リアドラレコには、ハイスペック過ぎる程のモデルですがＨ様のフリードのフロントには、

同等のドラレコがマルチバッテリーとセットで以前取付をしておりますので今回リアも高性能モデルでバッチリ武装です。

　リアの取付けるとこんな感じです。もっと下に付ければ配線が隠れてすっきりしそうなのですが

ワイパーの拭き取り部分と熱線が映らないようにするとこの位置が一番下なんです。　

ワイパーの拭き取り部分のことを考慮しなければ配線が隠れるのですがせっかくドライブレコーダーを付けてるのに

万一の際に映像が雨粒で見えなかったら意味が無いのでこちらの位置になりました。　

取付場所は、お客様のご指定の位置にお取付致しますのでご依頼の際は、お気軽にお申し出下さい。

　そしてフロントマップランプ２個とラゲッジランプ１個をアルティマＬＥＤに交換させて頂きました。

３個ともＴ１０タイプですのでアルティマＬＥＤの新モデルＵＬ03-Ｔ10Ｇと言うバルブを取付けました。

　これが新型Ｔ１０のアルティマＬＥＤです。　バルブ１つで2.2ワットの高出力ですので明るさは、文句無しですね。

　このバルブの良いところは、小さいのに明るいと言うまさに文句無のバルブです。

大きさは、純正のハロゲンバルブと同じですので取付場所が限られるところでも取付ることが出来ます。

ＬＥＤチップは、３個搭載ですのでまんべんなく照らしてくれますのでＧＯＯＤです。

　オーナーのＨ様、本日もありがとうございました。今回のご利用でとりあえずは、一通り完了ですね。

たくさんのご利用ありがとうございます。これからも末永く宜しくお願い致します。　

また遊びにいらして下さいね。