本日ご紹介するのは、アウディＡ６アバントのコーディングです。

オーナー様は、岡崎市のＫ様です。

　まずは、オーナーになったら真っ先にやりたいＴＶキャンセルです。

これで助手席や後席の人が退屈しなくて済みますね。

ＴＶキャンセルのコーディング施工時間は、５分程度ですので是非ご検討下さい。

　人気のデイライトです。ＭＭＩにＯＮ/ＯＦＦの切替が出来るメニューが追加されますのでお好みでお使い頂けます。

今回は、通常のデイライトをご指定頂きましたがパーキングブレーキに連動させて

パーキングブレーキが解除されるとデイライトがＯＮになる設定も可能です。

それとデイライトの光量も変更可能です。

通常は、１００％の輝度で点灯しますが８０％に輝度を落とすことも可能です。

輝度は、任意で指定することが出来ます。

　そしてアイドリングストップキャンセルボタンのメモリー化です。

ラストメモリーと言うやつですね。

エンジンを停止する前のアイドリングストップキャンセルボタンの状態を記憶するので

次にエンジンを始動した時もエンジンを停止する前の状態がキープ出来ます。

普段アイドリングストップ機能を使用しない方は、このコーディングは、とても実用的です。

　最後は、ニードルスイープです。

自己満足の感じが強いですがオーナーになるとこれが嬉しいんですよね。

他のコーディングのついでにいかがでしょうか？いままで動かなかったものが動くのは、嬉しいですよ。

　オーナーのＫ様、この度は、当店をご利用下さいまして誠にありがとうございました。

今後もどうぞ当店を宜しくお願い致します。

次回は、レーダー探知機とドライブレコーダーの取付ですかね。　

是非ご検討下さいませ。

　本日ご紹介するのは、アウディＡ３のデイライトコーディングです。

オーナー様は、長野県からお越しのＳ様です。

最近東海３県以外からお越しのお客様が多いです。

当店をお選び頂き大変光栄です。

　今回のデイライトコーディングは、オーソドックスなデイライト点灯です。

ＭＭＩでデイライトのＯＮ/ＯＦＦが切替出来ます。

Ａ３/Ｓ３の場合は、オートライト連動にしたりパーキングブレーキ連動にすることも可能です。

ご自身のお好みで使い易いセッティングをお申し付け頂ければそのように設定させて頂きます。

　オーナーのＳ様、この度は、遠方からご来店頂きまして誠にありがとうございました。

Ａ３の場合、他にもたくさんコーディングメニューがございますのでご利用頂ければと思います。

今後もどうぞ当店を宜しくお願い致します。

　本日ご紹介するのは、アウディＡ６アバントのコーディングです。

オーナー様は、大阪府からお越しのＫ様です。

　このデイライトは、当店にご来店される前に他店様でコーディングされたそうです。

この他にもＴＶキャンセルも施工されておりました。

　当店にご来店頂いたのは、ドアを開けた際にパーキングブレーキが掛かってしまうのを

解除して欲しいとのご依頼を頂きました。

画像は、ありませんがバックで駐車する際などにドアを開けて後方を確認した場合に

エンジンが止まってしまうのがご不便なようで今回コーディングさせて頂きました。　

これでスムーズなバック駐車が可能になると思います。　

　そしてニードルスイープのコーディングも施工させて頂きました。

一瞬で終わってしまうはかなさは、ありますがオーナー様のテンションが上がる演出です。

　オーナーのＫ様、この度は、遠くまでお越し頂きまして誠にありがとうございました。

今後も当店をどうそ宜しくお願い致します。

本日ご紹介するのは、急発進防止装置です。

ペダルの踏み間違いによる痛ましい事故が多発しております。

そんなペダルの踏み間違いによる急発進を防止する装置をアクティブ岡崎で販売、取付をしております。

　上の図は、急発進防止装置のイメージ図です。

簡単に言ってしまえば停止状態もしくは、時速１０キロ未満の前進か後退時に急激にアクセルペダルが踏み込まれた場合に

急発進しないようにアクセルを制御すると言う装置です。

 　動画で作動状況をご確認下さい。アクセルを急激に全開にしてもクルマは、ゆっくりとしか進みません。

同時にブザー音でお知らせします。

　動画を見て頂くと分かりますがアクセルは、急激に踏み込まれないと作動しません。

普段の運転には、影響ありません。

前進にも後退にも対応しておりますので駐車場での踏み間違いによる大事故は、かなりの確率で防ぐことが出来ると思います。

　そして上の画像のようにアクセルペダルとブレーキペダルが踏まれた場合は、ブレーキ動作が優先されますので

ブザー音とともにアクセルの動作は、制御されます。　

上の画像のような踏み方なんてしないよと思われるかも知れませんが靴のサイズが大きな男性の場合や

靴幅の広いブーツなどを履いているとアクセルペダルとブレーキペダルを同時に踏めてしまうこともあり得ます。

　この画像もあり得ない踏み方ですが人間パニックになると冷静な時には、考えられないような行動をしてしまいます。

こんな状況でもブレーキ動作が優先されますので大事故は、免れると思います。

　「急発進防止装置」は、当店のデモカー（Ｃ-ＨＲ）に装着されておりますので実際に試して頂けます。

高齢のご両親のお車に装着されたり免許を取りたてのお子様のお車に装着されるのも良いと思います。　

まだ運転には、自信があるけどと言うご自身の万一の為に装着されるのも良いと思います。　

実際にデモカーでどんな動作をするかを体験して頂くとこの装置の良さが分かると思います。　

私は、自分の両親のクルマにこの装置を付けたいと思いました。近いうちに付けると思います。

　「急発進防止装置」は、４００００円（税別）〜　取付工賃込み　となっております。

国産車のほとんどの車種に取付することが出来ます。ただしワイヤー式のアクセル車両には、取付出来ません。　

取付作業は、完全予約制になっておりますのでお電話かメールにてご予約下さい。　

ご質問やお問い合わせは、車種と年式、車検証の車両型式、原動機の型式をお伝え下さい。

　人気商品の為、製品の入荷にお時間を頂く場合がございます。

ゆとりを持ってご依頼して頂きますようお願い致します。

　本日ご紹介するのは、フォルクスワーゲン ポロのフォグランプとナンバー灯交換です。

オーナー様は、岐阜県からお越しのＴ様です。

Ｔ様は、以前当店でヘッドライトのロービームとハイビーム、ルームランプをアルティマＬＥＤに交換させて頂いております。

今回リピートでフォグランプとナンバー灯をアルティマＬＥＤに交換のご依頼を頂きました。

　フォグランプのバルブ形状は、Ｈ８になります。

アルティマＬＥＤの場合は、Ｈ１１と互換性があります。

品名は、ＵＬＳシリーズＨ８/Ｈ１１になります。

品名をクリックするとＷＥＢ　ＳＴＯＲＥへジャンプします。

　明るさは、ご覧の通りです。ヘッドライトにも使用するバルブですので暗い訳がありませんね。

Ｔ様のお車は、ロービームもハイビームも今回のフォグランプと同じアルティマＬＥＤですので

色目も同じなので同時に点灯しても自然です。純正と比べれば驚く程明るいです。

特にポロの純正ライト（ハロゲン仕様車）は、暗いと言われておりますので

アルティマＬＥＤに交換すると思わず笑ってしまうほどです。

　今回のお車の型式は、ABA-6RCGGとなります。

フォグランプに関しては、アルティマＬＥＤのＵＬＳシリーズＨ８/Ｈ１１をご使用頂ければ

ＤＢＡ-６ＲＣＢＺ、ＤＢＡ-６ＲＣＪＺにも適合します。　

　ヘッドライトは、アルティマＬＥＤのＵＬＳシリーズＨ７の６ＲＣＧＧ、６ＲＣＢＺ専用をご使用下さい。

６ＲＣＪＺは、専用品がございますのでそちらをご使用下さい。

　続いてナンバー灯です。ナンバー灯は、Ｔ１０バルブを２個使用しております。

アルティマＬＥＤのULS03-T10Gと言う品番になります。

　純正のハロゲンバルブと同サイズですので取付場所を選びません。小型サイズでも爆光です。

実測値で2.2ワットですので明るさも間違いないです。

良くあるパッケージの表記は、５ワットなんて書いてあるものも実際に測定してみると

0.8ワットしかないと言う粗悪な商品を良く見かけますが当店のアルティマＬＥＤは、

すべて実測値を表記しておりますので安心してお使い頂けます。

　周囲が明るくてもこの光量が出ています。夜間になればその明るさが実感できると思います。

　オーナーのＴ様、今回も当店をご利用下さいまして誠にありがとうございました。

今後も末永く当店を宜しくお願い致します。

　本日ご紹介するのは、テスラモデルＸのレーダー探知機取付とドライブレコーダー（フロント、リア）の取付です。

オーナー様は、先日ボディコーティングでご紹介させていただいた名古屋市のＭ様です。

　レーダー探知機は、ユピテルのＺ100Ｌと言う最新モデルです。

配線もほとどん見えないほどスマートに取付することが出来ました。

　運転席から見るとこんな感じです。

オーナー様は、当初フロントガラスに吊り下げる取付をご希望されていたのですがモデルＸの場合、

フロントガラスがルーフまであるので吊り下げにすると配線が不自然に見えてしまうので違和感があるのでは？

とアドバイスさせて頂き最終的にこの位置になりました。

　フロントのドライブレコーダーです。ユピテルのSN-SV70dと言うモデルです。

夜間でもバッチリ撮れて画角も広い高性能ドラレコです。　

　レーダー探知機同様にフロントのドラレコもオーナー様は、当初は違う位置がご希望だったのですが

ワイパーの拭き取り範囲や撮影範囲などのいろんな事情でこの位置の取付になりました。

　オーナー様が心配されていたのは、ドラレコの配線のことでした。

モデルＸは、フロントガラスが大きくルームミラーと車両のフロントカメラがある所までの

細いモールにドラレコの配線を這わせて取付けなければなりません。

それは、ちょっとカッコ悪いなぁ〜と言っておられました。

私もその通りだと思っていたのでどこか良い場所があればと思い実際にドラレコに電源を入れて

スマホの画面で映像を見ながらいろんな場所を探したのですがどこもＮＧでやはりここしか無いと言う結論に達し

最大の問題である配線の処理に悩まされました。ですがいざ取付が終わってみるとかなりいい感じで出来たと思います。

と自画自賛してしまいました。オーナー様に見てもらったら「完璧です」と一番ありがたいお言葉を頂くことが出来ました。

このお言葉は、何よりも嬉しかったです。

　モデルＸのサンバイザーは、特殊です。

ですがドラレコの配線に干渉しないで普通にサンバイザーも使って頂けます。

　リアのドライブレコーダーです。ユピテルのDRY-SV8100dと言う機種を取付致しました。

モデルＸの場合、ネットなどで調べてみるとフロントのドラレコで360°撮影出来るタイプの機種を

取付けしている方が多かったのですがモデルＸは、車体も大きいのでフロントから後方を撮影しようとしても

どうしても無理があるように思えて仕方ありませんでした。

取付作業のことを考えればフロントに取付ければ終了ですから楽なのですが実際に煽り運転や追突事故の映像を

証拠として撮影するには、やはりリアに取付けないと意味が無いのでは無いかと言うことになり

フロントとリアを別々で取付致しました。

　オーナーのＭ様、この度は、ボディコーティング、ホイールコーティング、ガラス面撥水コーティング、

レーダー探知機取付、ドライブレコーダー（フロント、リア）取付のご依頼ありがとうございました。

今後も当店を末永く宜しくお願い致します。

　今回テスラ モデルＸを触るのが初めてだったので勉強になりました。

これで今後モデルＸのご依頼があっても大丈夫です。

モデルＸのオーナー様のご依頼をお待ちしております。

モデルＳは、すでに経験がございますのでモデルＳのオーナー様も是非ご検討下さいませ。　

モデル３の納車待ちのオーナー様もレーダー探知機、ドライブレコーダーの取付は、アクティブ岡崎にお任せ下さい。

　本日ご紹介するのは、BMW 523i のデイライトコーディングです。オーナー様は、なんと愛媛県からお越しのＭ様です。

　ＢＭＷのデイライトは、明るくて目立ちますので人気がありますね。カスタムしてるのが一目で分かりますからライバル車とすれ違う時は、ちょっとした優越感に浸れるんじゃないでしょうか。

　オーナーのＭ様、この度は、遠方より当店へご来店頂きまして誠にありがとうございました。今後もどうぞ当店を宜しくお願い致します。

　本日ご紹介するのは、アウディＱ３のデイライトコーディングです。オーナー様は、名古屋市からお越しのＴ様です。

　人気のデイライトコーディングです。ＭＭＩの画面にＯＮ/ＯＦＦの切替メニューが表示されるのでお好みでお使い頂けます。そして今回パーキングブレーキ連動にさせて頂きました。　パーキングブレーキが掛かっている時は、デイライトが消灯してパーキングブレーキを解除すると点灯する動作になります。　夜のコンビニなどでアイドリングしている時などは、便利だと思います。

　オーナーのＴ様、この度は、当店をご利用下さいまして誠にありがとうございました。今後も当店をどうぞ宜しくお願い致します。

　本日ご紹介するのは、BMW 640iのデイライトコーディングです。オーナー様は、西尾市のＳ様です。

　Ｓ様は、先日車検の為に他店様で施工されたデイライトを当店で初期化をさせて頂き車検が終わったのでデイライトの再コーディングにご来店頂きました。

　一度デイライトのカッコ良さを知ってしまうと車検で一旦初期化してもまたやりたくなりますよね。カッコ良いですもんね。他店で施工された場合でも対応致しますので車検等でお困りの方は、是非ご相談下さい。

　６シリーズのグランクーペいいですね。新型の８シリーズが出たので６シリーズは、このモデルが最終モデルになるんですかね。そうなると貴重なお車ですね。

　オーナーのＳ様、当店をご利用下さいまして誠にありがとうございます。今後もどうぞ当店を宜しくお願い致します。

　本日ご紹介するのは、テスラ　モデルＸのボディコーティング、ホイールコーティング、ガラス面撥水コーティングのご紹介です。オーナー様は、名古屋市からお越しのＭ様です。

　テスラのモデルＸは、初の入庫になります。そんなに大きいイメージでは無かったのですが実車を見ると大きいです。横幅は、ミラーを入れたら軽く２メーター超えますね。

　大型ＳＵＶなのでコーティング作業も大変です。当店は、一人の作業員が最初から仕上げまで一人で行ないます。ですのでどうしても他店様より時間がかかってしまいます。その分仕上がりには、ご満足頂けると思っております。

　後席のドアは、ファルコンウイングと呼ばれる電動ドアです。インパクトあり過ぎですね。カッコイイ！！当店は、スーパーカーのボディコーティングも多数施工しておりますのでガルウイングドア、シザーズドアと言った跳ね上げ式のドアが開いた状態で人に見られることが多いお車は、内側も綺麗に仕上げております。マクラーレンやランボルギーニのオーナー様にご好評頂いております。

　ボディカラーがブラックだと仕上がりがとても綺麗です。メンテナンスがとても大変ですが綺麗にしていればカッコ良さは、無敵です。コーディング後のメンテナンスも当店にお任せください。国産車から輸入車、スーパーカーまで綺麗なボディが大好きなオーナー様をサポート致します。

　ホイールコーティングも承りました。テスラの場合は、回生ブレーキが良く効きますのでドイツ車のようにブレーキダストで真っ黒（真っ茶色）になることは、少ないと思いますがホイールコーティングしておけば洗車がさらに楽になると思いますし綺麗な状態を維持しやすいと思います。しかしホイールもデカいです。２２インチとは・・・。

　こちらは、ガラス面の撥水コーティングです。モデルＸのフロントガラスは、めちゃくちゃ大きくてびっくりしました。写真では、その大きさが伝わりませんがフロントガラス１枚がすごいです。撥水コーティグの材料も通常の倍の量が必要でした。フロントガラスは、交換になったらいくらかかるんだろうと心配になってしまいます。　この大きなフロントガラスに雨が降った時の撥水具合を見てみたいです。気持ち良く弾くと思います。

　テスラ モデルＸ Ｐ100Ｄ 最上級グレードです。今回オーナーのＭ様に運転する機会を頂きまして運転させてもらったのですが感動しました。時代は、ＥＶなんですかね。　自分もオーナーになってみたいと思いましたがなかなか買えるクルマではありませんからね。でもいつかは、欲しいですね。

　オーナーのＭ様、この度は、当店をご利用下さいまして誠にありがとうございます。今後も当店を末永く宜しくお願い致します。メンテナンス洗車でのご利用もお待ちしております。

　今回のお車は、レーダー探知機とドライブレコーダー（フロント、リア）の取付もご依頼いただいておりますので後日またご紹介致します。