本日ご紹介するのは、アウディＴＴのコーディングです。オーナー様は、当店の常連のお客様で岡崎市のＹ様です。

今回行なったコーディングは、ポジションランプを点灯させた時の光量ＵＰのコーディングです。

　上の画像は、ポジションランプ点灯時の画像で向かって左側が純正の状態で

右側がコーディングによって光量を上げた状態です。　

純正の状態のポジションランプは、ＴＴの場合３０％以下の光量になります。

それを今回８５％まで光量を上げました。

デイライトの場合、通常１００％の光量で設定しますのでそれより若干低い光量ですが

それでも夜だと明る過ぎるかも知れませんね。

今回は、お試しで８５％にしてみましたが夜間ですので５０％ぐらいが良いのでは？と個人的には思います。

　左右ともに８５％で設定しました。

車検等の問題もございますので当店としては、お客様のご要望があれば自己責任でお願い致します

と言う条件で施工することは、可能です。　

このポジションランプの光量ＵＰのコーディングは、ＴＴの他にＡ３/Ｓ３、

フォルクスワーゲンも有効になりますので気になる方は、お問い合わせ下さい。

　オーナーのＹ様、いつもご利用ありがとうございます。

次は、いよいよボディコーティングじゃないですか？

ボディ研磨してツヤツヤピカピカのＴＴに仕上げますよ！！　　

　本日ご紹介するのは、アウディRSQ3のコーディングです。

名古屋市よりお越しのK様のご依頼で施工させて頂きました。

　メーターのインフォメーション画面に電話と音楽のタブを表示させるコーディングになります。

日本語表示に対応していないのですがこのタブがあるとステアリングのスイッチで

操作出来るようになりますので便利になると思います。

　実は、オーナーのK様は、デイライトのコーディングをと言うことでご来店頂いたのですが

このRSQ3/Q3には、リコールが出ていてリコール実施をした後はデイライトのコーディングが出来なくなる

と言う悲しい運命にある車種なのです。H２７.５〜H２８.１０の車両がその対象となります。　

K様のお車もリコールに入れる前は、デイライトのコーディングがしてあったのですがリコール後には、

コーディング出来ないようになってしまいました。いろんな機器でチャレンジしたのですがダメでした。

　オーナーのK様、この度は、ご来店ご利用下さいまして誠にありがとうございました。

今後も当店を宜しくお願い致します。

　本日ご紹介するのは、トヨタ８６のボディコーティング、ホイールコーティング、ガラス面撥水コーティングです。

岡崎市のK様のご依頼で施工させて頂きました。

　いきなり完成後の画像です。ボディは、ボディ研磨をしてからボディコーティングを施工しておりますので

新車同等かそれ以上のツヤツヤ感です。洗車の段階から仕上がりをイメージして作業をするマニアックな担当者ですので

時間は、かかりますがお客様には、最高の状態でお引渡し出来ると思います。

作業時間が決まっているお店と違い担当者が納得するまで完成しないところがお客様にとって最良だと思っております。　

ですので「1日か２日で仕上げて！」と言うお願いは、残念ですがお断りさせて頂くことが多いです。

一人の作業担当者が一人で責任を持って仕上げますのでどうしてもお時間を区切られてしまうと厳しいです。

お時間にゆとりを持ってご依頼頂けるととてもありがたいです。

　見てるだけでも気持ち良いです。ツヤツヤでトゥルントゥルンって感じです。施工担当者の自己満足でもあります。

　ガラスは、ウロコを除去してから撥水コーティングをしておりますのでガラスもピカピカです。

せっかくボディコーティングしたのでもったいないですが雨が降るのが楽しみになります。

ボディもガラスも撥水バツグンですので大雨が降ると笑っちゃうと思います。

　ホイールコーティングもバッチリです。今回サービスでキャリパーもコーティングしてあります。

カラードキャリパーは、やはり綺麗でなければいけませんからね。

　いろいろカスタムされているお車ですのでボディがピカピカだと更にカッコ良さが増しますね。

ブラックボディは、やはりこのツヤが出ると目立ちますね。カッコ良いです。

　今回K様のハチロクは、この他にレーダー探知機、ドライブレコーダー（前後）の取付と

ルームランプ、ドアカーテシ、ナンバー灯、バックランプのLED化も行なっておりますのでまた後日ご紹介致します。

　本日ご紹介するのは、ヴィッツのLED化です。当店オリジナルLEDバルブのアルティマLEDに交換させて頂きました。

オーナー様は、西尾市のH様です。　ポジションランプ、ナンバー灯、バックランプ、ルームランプ、

トランクランプをアルティマLEDにとのご用命を頂きました。

　ポジションランプは、T10型になります。工具なども必要無く簡単に交換出来ますのでDIYでの交換も可能です。

　ナンバー灯もT10型です。かなり明るくなります。

画像は、周囲がそんなに暗くないですがこれだけの明るさになります。

夜間は、白く輝いていると言う感じになります。

オススメのLEDバルブです。

　続いてバックランプです。純正は、T16型のハロゲン球が付いておりますが今回は、

T10型のアルティマLEDを使用しました。商品型番は、UL01-T10CAとなります。これも爆光です。

めちゃくちゃ明るくなります。交換作業も難易度は、高くありませんのでご自身で交換することも十分可能だと思います。

　フロント、リアのルームランプとトランクルームです。

リアのルームランプは、UL01-T1031と言う型番の物を１つ使用しています。

こちらがUL01-T1031になります。型番か画像をクリックすると通販サイトにジャンプします。

　これが今回使用したT10型のアルティマLEDになります。

UL03-T10Gと言う型番で純正のハロゲンバルブと同等のサイズなのでどこにでも使用することが出来ます。

しかも実測値で2.2Wの高出力ですので間違いなく明るいです。

パッケージのデータに惑わされること無く確実に明るいLEDバルブをお探しの方は、

アルティマLEDをご検討されては、いかがでしょうか？

型番か画像をクリックすると通販サイトにジャンプします。

　オーナーのH様、この度は、当店をご利用下さいまして誠にありがとうございます。

今後もどうぞ当店を宜しくお願い致します。

レーダー探知機やドライブドライブレコーダーもご検討頂けると幸いです。

　本日ご紹介するのは、先日ボディコーティング、ホイールコーティング、ガラス面撥水コーティング、

メッキモールリフレッシュでご紹介したメルセデスベンツS550の後編です。　

今回は、レーダー探知機の取付とドライブレコーダー（前後）の取付です。

　レーダー探知機は、ユピテルのZ190Rと言うモデルを取付しました。

今回は、オプションの吊り下げステーを使用してフロントガラス上部に取付ました。

個人的にレーダー探知機は、この位置に付けるが好きです。

好き嫌いの問題もありますがメルセデスベンツのSクラスは、ガラスが特殊で熱反射ガラスですので

GPSの電波を通さない為、フロントガラスの一部にしか電波を受信出来る部分がありません。

今回取付したレーダー探知機のようにGPSアンテナが本体と一体型になっているモデルは、

取付する場所が限られてしまいます。と言うことで自然とこの位置になった訳ですね。

DIYで取付される方は、機種選びも取付位置を決めるのも重要ですね。

　続いてドライブレコーダーです。機種のご紹介は、後ほどにしてまずフロントカメラです。

このモデルは、液晶画面が無いタイプです。液晶が無い分すっきりしています。

　そしてリアのカメラです。リアのカメラも液晶がありませんし小型なので違和感がありません。

　今回取付したドライブレコーダーは、ユピテルのSN-TW80ｄと言うモデルになります。

リアカメラが小型でしかも画像が綺麗と言うのが売りですね。

最近のドライブレコーダーの重要性は、リアの画像があると更に良いと言う傾向があります。

煽り運転もリアカメラが無ければ煽られてる証拠が撮れませんからね。　

　レーダー探知機、ドライブレコーダーをご検討中の方は、是非当店にご相談下さい。最適なご提案をさせて頂きます。

　ご質問やご相談は、お気軽にお電話、メールでお問い合わせ下さい。

ご来店されればより詳しくお伝え出来ると思います。スタッフ一同心よりお待ちしております。

　本日ご紹介するのは、アウディQ5のデイライトコーディングです。オーナー様は、岡崎市のK様です。

　人気のデイライトコーディング。今回もパーキングブレーキ連動で設定させて頂きました。

デイライトのコーディングは、施工時間およそ１０分程です。気軽に出来るカスタムですので是非ご利用下さい。

　とても綺麗なブルーのQ5です。オーナーのK様、この度は、当店をご利用下さいまして誠にありがとうございました。

今後もどうぞ宜しくお願い致します。お近くですので次は、ゆっくりとお話が出来ると良いと思っております。

ボディコーティングのご用命も是非ご検討下さいませ。

　本日ご紹介するのは、アウディA6のコーディングです。

三重県からお越しのD様のご依頼でデイライトとリッピングのコーディングを施工させて頂きました。

　デイライトは、定番の人気メニューですね。今回もパーキングブレーキ連動で設定しました。

MMIにデイライトのメニューも追加されますので必要の無い時には、OFFにすることが出来るので便利です。　

デイライトは、文字通り日中に点灯させるライトなので光量は、１００％の明るさで設定されるのですが

明る過ぎると言う方は、光量の調整も可能ですのでお気軽にお申し付け下さい。

　そして今回オーナー様がどうしても設定して欲しかったと言うリッピング機能です。

音楽CDをHDDに録音すると言う機能です。国産のナビのように短時間でコピーが出来ると言う訳には、

行きませんがちゃんと機能しますので満足して頂けました。

この機能は、アウディの中でも限られた車種しか出来ませんので詳細は、お問い合わせ下さい。

　オーナーのD様、この度は、三重県よりお越し頂きまして誠にありがとうございました。

今後も当店をどうぞ宜しくお願い致します。

　本日ご紹介するのは、BMW 320ｄのコーディングです。

デイライトとワンタッチウインカーの回数変更です。

オーナー様は、安城市からお越しのN様です。

　デイライトは、ON/OFF切替のメニューを表示させることが出来るので必要の無い時はOFFにすることが出来ます。

デイライトは、やはり人気No.1メニューですね。街中でも目立ちますのでカスタムの王道ですね。

上の画像は、ポジションランプ点灯時の画像です。

夜の作業だったのでデイライトだと明る過ぎてヘッドライトを点灯したように映ってしまうので

日中だとこんな感じになると言うイメージです。

　この画像がデイライト点灯時の明るさです。夜だと明る過ぎますね。

日中だと綺麗に発光して目立ちます。デイライトの光量も選択することが出来ます。

今回は、１００％の光量で設定させて頂きました。

　そして画像は、ありませんがワンタッチウインカーの回数変更のコーディングも行ないました。

純正の状態は、３ターンシグナルとなっております。

３枚目の画像のデイタイムランニングライトの項目の上の３ターンシグナルの所にチェックが入っていると

ウインカーレバーを軽くタッチすると３回ウインカーが出る機能ですね。このウインカーの回数を変更するコーディングです。

今回は、５回に設定させて頂きました。メニュー表示は、３ターンシグナルと表示は変わりませんが

実際に作動させると５回ウインカーが出ます。１回〜８回の中からお選び頂けます。

　BMWのF系コーディングは、当店にお任せ下さい。

メニュー豊富ですので是非ご利用下さい。

　オーナーのN様、この度は、当店をご利用頂きまして誠にありがとうございました。

今後も当店を宜しくお願い致します。MINIのコーディングのご依頼もお待ちしております。

　本日ご紹介するのは、メルセデスベンツ S300ｈのドライブレコーダー取付とキーレスリモコンの電池交換です。

オーナー様は、高浜市からお越しのI様です。

　　お選び頂いたドライブレコーダーは、ユピテルのSN-SV70ｄと言うモデルです。

夜間でも綺麗に撮れる高性能ドラレコです。

　取付位置は、お客様にご指定して頂きますが今回のS300hは、熱反射ガラスと言う特殊なガラスで

紫外線や赤外線を通しにくいガラスになっております。

本来の目的は、太陽光を遮断してエアコンの効率を上げることのようですがこのガラスは、

GPSの電波まで遮断してしまいます。

ですのでドライブレコーダーやレーダー探知機のようにGPSの電波を受信しなければならない機器は、

取付ける場所が限られてしまいます。

　今回取付けた場所は、ここだけ電波を通すことが出来るようになっている部分に取付しました。

コンパクトなドライブレコーダーなので運転の支障になることも無いと思います。　

ベンツのこの特殊なガラスは、すごい技術なんだと思いますがドラレコやレーダー探知機を取付ける我々にとっては、

取付場所に困るクルマになってしまうんですよね。　

いつも思うのですがこの熱反射ガラスは、スピード取締りのオービスの赤外線フラッシュも遮断してくれるんでしょうかね〜？

　そこが謎なんですよね。

　そしてキーレスリモコンの電池交換の表示が出ておりましたのでついでに交換させて頂きました。

これから冬場になるとキーレスリモコンの電池も冷えて電圧が下がってしまい急に

キーレスが利かなくなってしまうこともありますので早目の電池交換をオススメします。

　オーナーのI様、この度は、当店をご利用下さいまして誠にありがとうございました。

今後もどうぞ当店を宜しくお願い致します。　メッキモールのリフレッシュのご依頼もお待ちしております。

　本日ご紹介するのは、アイミーブのボディコーティング、ガラス面撥水コーティング、ドライブレコーダーの取付です。

　2008年式のアイミーブです。10年前の車両になりますのでやはりボディの状態が良くありませんでした。

普段のメンテナンスがされていれば10年前の車両でも非常に状態の良い車両もたくさんありますが

今回の車両は、残念ながらほとんどメンテナンスされていない状態のようでした。

ボディの表面に艶が無くザラザラしてました。その状態からボディ研磨するかどうかの見極めが重要なのですが

研磨出来ると判断して作業に取りかかりました。

　ワイパー下のカウルトップは、未塗装部分ですので10年経つと白くなってしまい

そこを見るだけで古さを感じてしまう状態でしたがこちらもしっかり下地処理を行ない

専用コーティング剤でコーティングして見事にブラックが復活です。

　ドアハンドルのくぼみは、ドアを開ける時に出来る傷（爪で付けてしまう傷）が

びっしり付いておりましたがここもしっかり研磨してピカピカです。

　全てのガラスのウロコを除去してから撥水コーティングを行ないましたのでガラスもピカピカです。

　そしてドライブレコーダーの取付です。ユピテルのZD600WFと言うモデルを取付ました。

このアイミーブは、フロントガラスのブルーのぼかしが幅広く入っていましたので

吊り下げタイプのZD600WFを選択しました。

吊り下げタイプにすることでカメラ位置を下げ配線の見える部分を極力減らしました。　

これが円筒形タイプのドラレコですと取付位置が更に下になりますので配線がたくさん見えてしまいます。　

機種選びや取付場所は、車両によって変わって来ると思います。

ご自身のお車に合ったものをご提案させて頂きますしお客様のご要望に沿えるように取付させて頂きます。

　ユーズドカーをお値打ちに手に入れてピカピカにして乗るって言うのもありですよ。

このアイミーブで分かると思いますがここまでピカピカツヤツヤだと10年前のクルマだとは、思われないと思います。

きっと前のオーナーが見たらびっくりすると思いますよ。

　ボディコーティングに関してのお問い合わせは、お気軽にどうぞ。　

ユーズドカーのボディコーティングは、実車のボディの状態を確認させて頂いた方が

お見積りも的確に出来ますのでご来店頂ければと思います。